Задний мост ГАЗель Next. Руководство по ремонту.
Рулевая колонка служит соединяющим звеном между рулем и рулевым механизмом. Рулевая колонка представляет собой рулевой вал, который состоит из нескольких шарнирных соединений. Для большей безопасности водителя при лобовом столкновении рулевая колонка складывается, тем самым уменьшая вероятность серьезного травмирования. К сожалению, на газелях нельзя осуществлять механическое или электрическое регулирование положения рулевой колонки.
Разборку редуктора моста мы рассмотрели в статье - Как разобрать задний мост автомобиля Газель. В этой статье рассмотрим как нужно правильно собрать и отрегулировать редуктор заднего моста автомобиля Газель. Собираем главную передачу в последовательности, обратной разборке, смазав подшипники и шестерни трансмиссионным маслом. Установив в картер редуктора ведущую шестерню, динамометрическим ключом затягиваем гайку фланца моментом 16—20 кгс. Устанавливаем на штатив индикатор с ценой деления не более 0,01 мм, упирая его ножку в торец фланца и перемещая за фланец вал, замеряем осевой люфт ведущей шестерни. Для устранения люфта вынимаем распорное кольцо, установленное на валу шестерни смотрим - Как разобрать задний мост автомобиля Газель и микрометром измеряем его толщину.
На газели Семён Семёныча стоит движок , если температура двигателя более 80 градусов, то под нагрузкой работа этой детали дает сбой. Самое интересное, что на нетралке все нормально, но стоит переключиться и немного надавить на газ, как двигатель начинает умирать. Происходит его отключение с подозрительно редкими вспышками, почти Апокалипсис. Бедный Семён Семёнович, что только не делал:. ДМРВ новый стоит, показания нормальные. Со свечами и наконечниками все в порядке.
